Cambio Radical presenta proyecto que busca establecer un único Régimen Sancionatorio para el transporte
Bogotá, 15 de octubre de 2019.- La Bancada del Partido Cambio Radical radicó ante el Congreso de la República un proyecto de ley que consolida un Régimen Sancionatorio integral para el transporte y sus servicios conexos, el cual define las conductas que pueden ser materia de investigación y establece las multas que corresponderán a cada infracción.
Según el Representante a la Cámara, Oswaldo Arcos, el sector trasporte adolece de un verdadero régimen de transporte, pues en la actualidad para el desarrollo de las investigaciones, se aplican algunos artículos de las Leyes 105 de 1993 y 336 de 1996, es decir que existe un atraso de más de 20 años en la legislación sancionatoria del transporte, a pesar de los grandes cambios que ha tenido nuestro país.
“Se hace necesario darle herramientas a las autoridades que hoy ejercen el control en el transporte, tanto en la vía como quienes aplican las sanciones, con el proyecto vamos a brindar seguridad jurídica tanto a los empresarios como a los servidores públicos, aplicando sanciones que sean justas”. Indicó el Representante Arcos.
Así mismo, Arcos explicó que el proyecto de ley fortalece a los empresarios formales, que cumplen con las reglas para la prestación del servicio y contrarrestar la informalidad en el servicio público de transporte, los proyectos anteriores y se establecieron las situaciones más relevantes, haciendo un proyecto más claro y sencillo de ejecutar.
Según el histórico de los proyectos de ley radicados en legislaturas pasadas, el régimen de sanciones al transporte ya había sido presentado anteriormente en cuatro oportunidades, sin embargo ninguna de ellas concluyó en la expedición de la ley, por diferentes factores, lo que ha causado que tanto que las entidades competentes (Aeronáutica Civil, DIMAR, Superintendencia de Transporte y autoridades locales), tengan que recurrir a figuras como el tipo abierto o tipo en blanco, que consiste en aplicar sanciones de manera general, con rangos tan amplios que van de 1 a 2000 salarios mínimos, con un alto peligro de subjetividad a la hora de sancionar.
A propósito de la falta de claridad en materia sancionatoria del Sector Transporte, en el mes de abril del presente año 2019, en pronunciamiento del Consejo de Estado, a través de un concepto que solicitó el Ministerio de Transporte, se concluyó la necesidad del país de contar con un marco legal que dé claridad a los sectores sobre las sanciones a imponer cuando se incumpla las normas del transporte, es por ello, que se retomaron los proyectos y se analizaron las conductas, con el objetivó de presentar un proyecto mejorado, pero mucho más práctico, que impacte positivamente en la prestación del servicio y facilite su vigilancia.
